YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承在生產(chǎn)過(guò)程之中要經(jīng)歷很多個(gè)程序，zui后一個(gè)程序就是軸承的裝配工作，我們知道軸承裝配也是非常重要的一環(huán)，那么軸承裝配需要進(jìn)行哪些過(guò)程呢?

　　在軸承的游隙值經(jīng)過(guò)選配符合規(guī)定要求之后，即可進(jìn)行軸承的裝配。一般軸承的裝配過(guò)程，就是利用保持架將滾動(dòng)體予以影響，使?jié)L動(dòng)體既能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng)，又不于過(guò)分集中或散落，從而使YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承成為一個(gè)部件，確保架的裝配方法根據(jù)種類也不盡相同，一般需要采用相應(yīng)的工具或模具，并借助壓力饑、電鉚機(jī)、氣壓機(jī)、電焊機(jī)等設(shè)備，進(jìn)行鉚接、彎爪、壓印、鋇口、焊接等操作過(guò)程。

　　在軸承的整個(gè)裝配過(guò)程中或裝配后，還伴隨有大量的檢驗(yàn)過(guò)程要進(jìn)行。其中，有些是對(duì)YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承裝配工序質(zhì)量的檢驗(yàn)，有些是對(duì)軸承成品質(zhì)量指標(biāo)的檢驗(yàn)，這些檢驗(yàn)是十分必要和嚴(yán)格的。

　　經(jīng)過(guò)成品檢驗(yàn)合格后的交叉滾子軸承，才能夠涂油、包裝出廠，對(duì)于成品軸承的涂油、包裝工序，則可因地制宜，各有所長(zhǎng)。例如，在機(jī)械化程度較高的裝配車間或生產(chǎn)線上。

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